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發(fā)布時(shí)間:2023-07-31
來源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部福建福州自動(dòng)卸船機(jī)廠家卸船機(jī)作業(yè)流程:通過對(duì)抓斗進(jìn)行作業(yè)技術(shù)優(yōu)化,卸船機(jī)建立全自動(dòng)控制系統(tǒng),卸船功能更加豐富,操作類型擴(kuò)大到正常、特種、全自動(dòng)、智能全自動(dòng)及半自動(dòng) 5 種模式。具體來說,半自動(dòng)卸船模式中,司機(jī)負(fù)責(zé)設(shè)定船型以及進(jìn)行物料抓取作業(yè),其余工序全部自動(dòng)化執(zhí)行;全自動(dòng)卸船模式中,司機(jī)負(fù)責(zé)設(shè)定船型及抓取物料操作的整個(gè)流程,其余工序?qū)嵤┳詣?dòng)化控制。卸船機(jī)實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)化升級(jí)之后,具有更強(qiáng)的適用性,它可針對(duì)各種規(guī)格型號(hào)的船只和類型各異的物料,通過智能系統(tǒng)規(guī)劃卸船路徑,同步對(duì)抓斗搖擺和拋料作業(yè)過程進(jìn)行靈活的自動(dòng)控制。該系統(tǒng)可對(duì)人工卸船作業(yè)進(jìn)行高度仿真模擬,循環(huán)執(zhí)行卸船操作;對(duì)卸船機(jī)傳動(dòng)力做到利用;對(duì)船艙位置的動(dòng)態(tài)變化進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)控,作業(yè)過程安全;對(duì)物料的布局做到自動(dòng)檢測,使抓斗作業(yè)的路徑和位置得到優(yōu)化。
福建福州自動(dòng)卸船機(jī)生產(chǎn)廠家智能型連續(xù)卸船機(jī)有下列功能系統(tǒng)劃分:生產(chǎn)調(diào)度管理、掃描識(shí)別、決策分析及執(zhí)行系統(tǒng)。生產(chǎn)調(diào)度管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)編制作業(yè)流程并確認(rèn),且錄入卸貨全部信息,掃描識(shí)別系統(tǒng)對(duì)全船、艙口和料堆進(jìn)行掃描,決策分析系統(tǒng)對(duì)尋找船艙、取料工藝及清艙換艙等做出決策。執(zhí)行系統(tǒng)是針對(duì)卸船機(jī)而言的,它有兩個(gè)系統(tǒng),一是 PLC 控制系統(tǒng),由遠(yuǎn)程控制、視頻監(jiān)控、安全及定位等幾個(gè)系統(tǒng)組成;二是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),負(fù)責(zé)向大車、臂架、取料頭、BE 及傳輸?shù)葓?zhí)行動(dòng)作提供驅(qū)動(dòng)力。全國服務(wù)熱線:
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